Luftfartsselskaber, handlingsselskaber og 3F Kastrup indgår, efter en høring i dag, et samarbejde om at finde løsninger, der skal stoppe nedslidningen af bagageportørerne.

På høringen var der opbakning til, at både vægten på den enkelte kuffert og den samlede daglige belastning skal ned, og at det skal ske i fællesskab.

”Jeg er glad for enigheden blandt de involverede parter om, at vi skal koncentrere os om en væsentlig kilde til nedslidningen af vores medlemmer – nemlig kufferten. De rejsende kan gøre meget ved at bruge to mindre kufferter i stedet for én stor, og i det hele taget tænke på, at andre skal løfte det, de putter i kufferten,” siger Henrik Bay-Clausen, der er formand for 3F i Kastrup.

Overlæge Sigurd Mikkelsen fra Arbejdsmedicinsk Klinik fastslog på høringen, at

det er en sygdomsbelastning at arbejde som bagageportør, og at man i dag løfter det samme antal tons pr. arbejdsdag, som man har gjort de seneste 25 år, han har beskæftiget sig med området. Derfor opfordrede han parterne til at udarbejde en masterplan, der kan nedbringe vægten på de enkelte løft og det samlede antal løft på en arbejdsdag.

På høringen kom der desuden forslag om informationsmaterialer til de rejsende og et ønske om international lovgivning på området. Derudover ser parterne udviklingen af hjælpemidler som et middel til, at bagageportørerne kan blive skånet mest muligt.

I 3F Kastrup ser man frem til, at man nu kan gå i gang med en fælles indsats for at forbedre forholdene for portørerne.